Eben saniert - schon wieder kaputt

Nun ist der Fahrbahnbelag auf der 30 Meter breiten Brücke schon wieder kaputt: In Fahrtrichtung Bergedorf finden sich zahlreiche Risse am rechten Fahrbahnrand.

Die Risse reichen über die volle Länge der Brücke. Sie sind laut Helma Krstanoski "wenige Zentimeter tief". Die Sprecherin der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU) betont, dass die Risse nur die Deckschicht betreffen. Die darunter liegende Zwischenschicht und der Schutzanstrich seien nicht rissig. Die BSU will nun die Ursachen klären.

Helma Krstanoski geht davon aus, dass es sich um Gewährleistungsschäden handelt. Dann müsste das verantwortliche Straßenbauunternehmen für den entstandenen Schaden geradestehen. Helma Krstanoski: "Wir sind mit der Firma im Gespräch." Die BSU hat - seit Ende der Sanierung - fünf Jahre Anspruch auf Gewährleistung. "Dies ist im Brückenbau die übliche Zeit", sagt die BSU-Sprecherin. Um welche Schadenshöhe es sich handelt, vermochte sie nicht zu sagen.

"Wir werden die Risse aufmerksam beobachten, gucken, wie sie sich entwickeln", sagt Helma Krstanoski, die auf regelmäßige Prüfungen hinweist. Denn: Bis zur Behebung der Schäden müssen sich die Autofahrer noch gedulden. Die Reparaturen sollen erst im Sommer erledigt werden. Dann dürfte der Verkehr auf der Norderelbbrücke - zumindest in Fahrtrichtung Bergedorf - wieder nur stockend fließen.

Erst am vergangenen Donnerstag waren zwei der drei Fahrstreifen auf der A 1 zwischen der Anschlussstelle Hamburg-Öjendorf und dem Autobahnkreuz Hamburg-Ost in Fahrtrichtung Lübeck wegen Reparaturarbeiten gesperrt worden. Dort mussten - zum Teil auch in dem neu ausgebauten Bereich - Frostschäden repariert werden.